تلف كوبلن السيارة يعني انه لم يعد يعمل كما سابق عهده و بما يكون بحاجة الى تغير بالكامل ، العمر الافتراضي الكوبلن السيارة يختلف موديل شركة إلى أخرى  الحقيقة ان هناك بعض المركبات التي يعيش بها الكوبلن لفترات زمنية طويلة تزيد عن خمس و سبع سنوات .

ولكن في بعض الحالات فإن عمره الافتراضي ينخفض الى عام واحدة فقط و يحتاج الى تغير او صيانة .

ما هو كوبلن السيارة ؟ 

قبل الحديث عن اسباب تلف كوبلن السيارة وكذلك طرق العلاج و الحل عليك معرفة ما هو كوبلن السيارة .

يطلق عليها البعض اسم الاكس و كذلك اسم العكس و يمكن ان يطلق عليها في منطقة الخليج على اسم العواكس .

محرك السيارة ينتج عدد الاحصنة المطلوبة منه ثم يقوم القير بتقسيم هذه الاحصنة على حسب السرعة التي تسير بها .

ثم بعد ذلك يقوم عمود الكردان بنقل هذه القوة الى الدفرنس و الذي يربط بين الإطارات بعضها ببعض مما يعطي قوة الاحصنة الى الإطارات من خلال الكوبلن و بالتالي تسير السيارة .

و هذا هو دور الكوبلن الذي يقوم بنقل القوة من الدفرنس الى الاطارات في السيارة .

يعمل هذا الكوبلن سواء على المحور الأمامي والمحور الخلفي على حسب اذا كانت السيارة تعمل بالسحب الامامي او بالدفع الخلفي أو ربما تعمل بالدفع الرباعي .

اسباب تلف كوبلن السيارة 

تسريب التشحيم 

• يوجد على الكوبلن قطعة من الجلد أسود اللون و التي تحمي الكوبلن من الداخل .
• كذلك هذا الغطاء الجلدي يحتوي على تشحيم داخلي .
• فإذا تعرضت هذه القطعة من الدول الى تلف لسلل ما .
• فان التشحيم سيتم تسريبه من هذا الكوبلن .
• و بالتالي يكون حركة الكوبلن بشكل جاف في اجزائه الداخلية .
• و هذا يعتبر السبب الابرز في تلف كوبلن السيارة .

ركن السيارة مع إطار ملفوف 

• من الطبيعي حين تقوم بركن سيارتك ان تصبح الاطارات بشكل مستقيم .
• الا اذا كانت الارض تحت السيار غير ممهدة .
• ولكن بعض الأشخاص يفضل ركن السيارة مع التفاف الدركسون .
• سواء ناحية اليمين او ناحية اليسار .
• هذا الالتفاف مع ترك السيارة لفترة زمنية طويلة يؤدي الى تلف الكوبلن و قلة عمره الافتراضي .

التفحيط و التسارع المفاجيء

• السيارة تم صناعتها من اجل ان تقودها بشكل تدريجي .
• و هو ما يعني ان تقوم بالانتقال من سرعة 0 إلى أعلى من ذلك تدريجا .
• ولكن التفحيط على الطريق و التسارع المفاجيء يؤدي إلى تلف العديد من الأجزاء في السيارة .
• وهذا الأمر يشكل حمل كبير على الكبالن مما ينقص من عمرها الافتراضي .

الحمولة الزائدة 

• كل سيارة لها حمولة محددة و عليك ألا تتجاوز هذه الحمولة .
• في حالة اذا تجاوزت هذا الوزن مرة أو مرتين فلا مشكلة في ذلك .
• ولكن المشكلة تكمن عندما يكون التحميل الزائد على السيارة بشكل يومي .
• في هذه الحالة سيقوم هذا الحمل الزائد بالضغط على الكبالن .
• مما يخفض من العمر الافتراضي له و التلف سريعا .

السير في المناطق الوعرة 

• واحدا من اسباب تلف كوبلن السيارة هو السير في المناطق التي بها طرق وعرة .
• هناك أنواع معينة من السيارات المخصصة للسير في الطرق الوعرة .
• ولكن في المقابل إذا لم تكن سيارتك كذلك عليك الآن تسير في هذه الطرق بشكل مستمر .
• كثرة نزول السيارة و ارتفاعها من جديد يؤدي الى تلف الكوبلن في السيارة .

بركة المياه غير العميقة 

• في حالة اذا نزلت سيارتك في بكرة مياه ليست بعميقة و لكنك بسعة عالية .
• لن يؤدي هذا الى تلف كوبلن السيارة فقط وإنما سيؤدي كذلك إلى كسره بشكل كامل .

ما هي انواع الكبالن في السيارة ؟ 

عادة في مختلف السيارات هاك نوعين من الكبالن :

• النوع الثابت .

هذا النوع من الكبالن يكن صلب للغاية و ثبات في موضعه بحيث يكون متواجد في الدفع الخلفي فقط في غالب الأمر .

يتميز هذا النوع بقوته في تحمل الطرق الوعرة و تحديدا في السيارات التي تنتمي إلى فئة الكروس اوفر .

كذلك من مميزات هذا النوع من الكبالن انه لا يحتاج إلى صيانة دورية وإنما عليك الاهتمام بزيت الدفرنس بشكل دائم مما لا يؤدي إلى تلف الكوبلن في السيارة .

• النوع الغير ثابت .

أما النوع الثاني فالهدف منه اعطاء الركاب في السيارة جودة عالية و نعومة كبيرة مما يسهل المرونة أثناء السير على مطبات .

هذا النوع من الكبالن يعمل على مركبات السيدان في غالب الأمر و الفاخرة منها مثل سيارات رجال الاعمال حتى لا يشعر بمعاناة الطريق .

و في الوقت الحالي فقد أصبحت بعض شركات السيارات تتجه و بقوة نحو الكوبلن الغير ثابت و يعمل سواء على الدفع الامامي او الخلفي .

و بالتالي فان الكوبلن الغير ثابت يمتلك طرفين أحدهما في الداخل من ناحية الدفرنس و الثاني يكون الخارجي و هو المتصل بالاطارات و بناء عليه يكن هناك مرونة كبيرة في حركة السيارة على الطريق .

ما الفرق بين الكوبلن الداخلي و الخارجي ؟

لكي يكن هناك كوبلن داخلي و خارجي في سيارات لابد ان يكون الكوبلن غير مستقر او غير ثابت و يكن قطعتين أحدهما داخلي والآخر خارجي .

• الكوبلن الداخلي .

هو الكوبلن المتصل مع الدفرنس و هو يمتلك زاوية حركة صغيرة و لكنه من الداخل مجوف بشكل كبير و بالتالي يساعد في مرونة السيارة .

• الكوبلن الخارجى .

متصل مباشرة بالاطارات و هو يحتوي على زاوية توران بشكل حاد لكي يساعد في تحسين أداء الاطارات عند الانعطاف الى كل من الجانب الايمن و الايسر من السيارة .

طريقة اصلاح كوبلن السيارة

اذا تلف كوبلن السيارة فانه لا يصلح في غالب الامر وإنما تحتاج إلى تغيره بشكل مباشر و لكن هناك بعض الأمور التي سنشير عليك بها لكي تعمل على العناية الاهتمام بالكوبلن .

• قم بفحص كوبلن السيارة مرة واحدة على الاقل كل ثلاثين يوما .
• قم بتحريك الاطار الى الخارج ثم انظر مباشرة الى الكوبلن .
• بعد ذلك إذا كانت القطعة الجلدية قد اخترت عليك ان تقوم بتغيرها و عدم انتظار تغير الكوبلن بأكمله .
• كذلك ننصحك ان تقوم بركن السيارة و ان تبقى الاطارات مستقيمة الى الامام .
• كذلك عليك الا تقوم بقيادة السيارة في الطرق الوعرة كثيرا خاصة إذا لم تكن سيارتك مناسبة لهذا الأمر .
• تجنب الطرق الوعرة و تجنب أيضا التفحيط بالسيارة و التسارع المفاجيء من نقطة الانطلاق .